При работа при ниски-температурни условия двигателят на механичното оборудване се стартира трудно, способността за шофиране е намалена, износването на частите на машината се увеличава и дори възникват повреди, причинени от замръзване. Следват предпазните мерки при използване на багер-товарачи през студения сезон и в зони с ниска температура.
Точка 1: Започване
През зимата багер-товарачът често среща проблеми при стартиране и е предразположен към неправилно запалване. И следните точки могат да бъдат ефективно избегнати:
1. Изберете батерия с висок ток при студен старт и се опитайте да поддържате батерията напълно заредена.
2. Изберете правилното дизелово гориво, например, в среда от минус десет градуса по Целзий ще трябва да изберете -35 дизелово гориво, в противен случай дизеловото гориво ще се парафинизира и ще загуби ликвидност. Същото важи и за избора на двигателно масло, според действителната температура навреме за смяна на маслото.
3. В изключително студени среди (под -30 градуса), които трябва да бъдат инсталирани преди помощните устройства за студен старт, могат ефективно да решат проблема с ултраниските температури при трудния проблем със стартирането.
Избягвайте следните две операции, когато стартирането е трудно:
1. Направете открит огън, за да загреете блока на двигателя. Дори спазването на определена дистанция няма да работи. Тъй като на багера има много открити тръбопроводи, тези тръбопроводи неизбежно ще бъдат задръстени с изтичане на масло, сблъсъкът с открит пламък с висока-температура има потенциален риск от започване на пожар и изгаряне на оборудването.
2. Извадете охлаждащата течност и я загрейте, преди да я налеете обратно. В този случай, ако температурата на нагрятата охлаждаща течност е твърде висока и температурата на машината е твърде ниска, огромната температурна разлика може да причини частично напукване на цилиндровия блок и такава повреда е трудна за ремонт. Ако трябва да направите това, не забравяйте да контролирате температурата.
Точка 2: Загрейте
След стартиране на багер-товарача трябва да има-фаза на загряване, т.е. температурата на водата в двигателя и температурата на хидравличното масло да се повиши до 50 градуса преди първото движение на празен ход за определен период от време и след това бавна, лека работа, така че оборудването плавно и плавно да „влезе в състояние“ и след това да започне нормална работа.
Освен това строителната площадка е предразположена към сняг и лед през зимата, така че се опитайте да избегнете прекомерни действия по време на операцията, за да избегнете опасност от подхлъзване.
Точка 3: поддръжка
Поддръжка на машина за багер-товарач, най-често срещаната е смяната на маслото. През зимата двигателят трябва да се загрее преди смяна на маслото, в противен случай маслото ще бъде много лепкаво в състояние на охлаждане, поставено не е чисто, а дъното на резервоара за масло утаяване от железни стърготини и друга мръсотия не е лесно да се извади.
Точка 4: съхранение
През зимата, ако машината за багер-товарач не се използва дълго време, тя трябва да бъде добре защитена от студа. Ако условията позволяват, можете да дадете на оборудването двигател, покрит с термични завеси или топлоизолиращо яке и друго студено "облекло", ако е необходимо, но също така трябва да паркирате оборудването в гаража и пред радиатора с картон, за да блокирате студения вятър, за да защитите оборудването.
За да проверите точката на замръзване на използваната охлаждаща течност, изпразнете охлаждащата течност в двигателя, ако е необходимо, за да предотвратите замръзване и заледяване в тялото, разширяване и напукване на тялото, което води до повреда на оборудването.
Ако не се използва дълго време, батерията трябва да се разглоби и да се съхранява на закрито.
