Общите багери се задвижват от двигатели с вътрешно горене и електрически задвижвани багери според техните методи на задвижване. Сред тях електрическите багери се използват главно в хипоксия на голяма надморска височина и подземни мини и други запалими и експлозивни места.
Според различните мащаби багерите могат да бъдат разделени на големи багери, средни багери и малки багери.
Според различните начини на ходене, багерите могат да бъдат разделени на верижни багери и колесни багери.
Според различните режими на предаване, багерите могат да бъдат разделени на хидравлични багери и механични багери. Механичните багери се използват главно в някои големи мини.
Според целта багерите могат да бъдат разделени на различни категории като общи багери, минни багери, морски багери и специални багери.
Според кофата, багерът може да бъде разделен на багер с лопата, багер с багер, багер с драглайн и багер с лопата. Багерите с предна лопата се използват най-вече за изкопаване на материали над повърхността, а багерите с багер-лопата се използват най-вече за изкопаване на материали под повърхността.
1. Багер багер
Багерът е най-често срещаният, който сме виждали, назад и надолу, принуждавайки почвата да реже. Може да се използва за изкопни работи под ограничителната работна повърхност. Основните оперативни методи включват: изкопаване в края на изкопа, изкопаване отстрани на изкопа, изкопаване по права линия, изкопаване по крива, изкопаване под определен ъгъл, изкопаване на ултрадълбок изкоп и изкопаване на наклон на изкопа.
2. Багер с лопата
Формата на действие на лопатата на багера с лопата. Характеристиката му е "напред и нагоре, принудително рязане на почвата". Предната лопата има голяма сила на копаене и може да изкопае почвата над ограничителната повърхност. Подходящ е за изкопаване на сухи фундаментни ями с височина над 2 м, но трябва да се поставят рампи нагоре и надолу. Кофата на предната лопата е по-голяма от кофата на багера на същия еквивалент. Може да изкопава първи до трети тип почва с водно съдържание не повече от 27% и може да си сътрудничи със самосвала, за да завърши цялата операция по изкопаване и транспортиране, а също така може да изкопава големи сухи фундаментни ями и могили и др. Методът на изкопаване на багера с челна лопата се основава на относителното положение на изкопния път и транспортното средство. Има два начина за изкопаване и разтоварване на почвата: изкопаване напред, странично разтоварване; копаене напред, назад За разтоварване на почвата.
3. Драглайн багер
Драглайн багерите се наричат още багери с кабелна лопата. Характеристиките на изкопа му са: "назад надолу, изсечена почва под собствената си тежест". Подходящ е за изкопаване на почва от клас I и клас II под ограничителната повърхност. Когато работите, използвайте инерционната сила, за да изхвърлите кофата, да копаете по-далеч, радиусът на копаене и дълбочината на копаене са по-големи, но не е толкова гъвкав и точен, колкото багерната лопата. Особено подходящ за изкопаване на големи и дълбоки фундаментни ями или подводни изкопи.
4. Багер с лопата
Грайферните багери се наричат още грайферни багери. Характеристиките на изкопаването му са: "право нагоре и надолу, разрязва почвата под собствената си тежест". Подходящ е за изкопаване на почва от клас I и клас II под ограничителната повърхност и често се използва за изкопаване на фундаментни ями, кесони и т.н. в зони с мека почва. Особено подходящ е за изкопаване на дълбоки и тесни фундаментни ями, драгиране на стари канали и изкопаване на тиня във вода или за товарене на насипни материали като трошен камък и шлака. Методите на изкопаване включват изкопаване отстрани на изкопа и изкопаване при позициониране. Ако кофата за захващане е направена във форма на прът, тя може да се използва и за товарене на блокове руда, дървени стърготини, дърва и т.н. в двор за съхранение на дърва.
Днешните багери представляват огромното мнозинство от напълно хидравличните багери с пълно въртене. Хидравличният багер се състои главно от двигател, хидравлична система, работно устройство, ходещо устройство и електрическо управление. Хидравличната система се състои от хидравлични помпи, управляващи клапани, хидравлични цилиндри, хидравлични двигатели, тръбопроводи, резервоари за масло и др. Електрическата система за управление включва панел за наблюдение, система за управление на двигателя, система за управление на помпата, различни сензори, електромагнитни клапани и др.
Хидравличният багер обикновено се състои от три части: работно устройство, горно тяло и долно тяло. Според неговата структура и употреба, той може да бъде разделен на: тип верижен, тип гума, тип ходене, пълен хидравличен, полухидравличен, пълно въртене, не пълно въртене, общ тип, специален тип, шарнирен тип, тип телескопична стрела и много други видове.
Работното устройство е устройство, което директно изпълнява изкопната задача. Той е шарнирно закрепен от три части: стрела, прът и кофа. За да отговорят на нуждите на различни строителни операции, хидравличните багери могат да бъдат оборудвани с различни работни устройства, като копаене, повдигане, товарене, нивелиране, скоби, булдозери, ударни чукове, ротационни сондажи и други работни инструменти.
Устройството за въртене и ходене е тялото на хидравличния багер, а горната част на въртящата се маса е оборудвана със захранващо устройство и трансмисионна система. Двигателят е източникът на енергия на хидравличния багер. По-голямата част от дизела се използва на удобно място, а вместо него може да се използва и електродвигател.
Хидравличната трансмисионна система предава мощността на двигателя към хидравлични двигатели, хидравлични цилиндри и други задвижващи механизми чрез хидравличната помпа и тласка работното устройство да се движи, като по този начин изпълнява различни задачи.
